As propostas articuladas pelo Consórcio Intermunicipal Grande ABC para Mobilidade, ficarão com a maior parcela de verbas federais, com destinação de R$ 793 milhões. Desse total, R$ 31,6 milhões irão para projetos que poderão alavancar uma segunda etapa de intervenções em 2014, estimada em R$ 1,1 bilhão.
“Todo esse investimento significa que nós iremos fazer aqui 84 quilômetros de corredores de ônibus para um conjunto de cidades da região mais populosa do nosso país, onde circulam e vivem em torno de 20 milhões de pessoas. Isso mudará a qualidade da mobilidade urbana e a qualidade de vida das pessoas”, disse a presidente, posicionando o ABC na Região Metropolitana de São Paulo. Dilma Roussef detalhou a proposta, que prevê inicialmente 49,2 Km de corredores preferenciais, destacando que a extensão poderá chegar a 84 Km na próxima fase de investimentos.
Para o presidente do Consórcio e prefeito de São Bernardo do Campo, Luiz Marinho, o anúncio é um marco histórico do diálogo entre os sete municípios estimulado pela própria presidenta Dilma, que em janeiro deste ano, durante Encontro Nacional dos Novos Prefeitos e Prefeitas, o desafiou a apresentar um projeto de mobilidade de caráter regional. “É mais um tijolo na construção de um projeto sonhado pelo ex-prefeito Celso Daniel. Falo do projeto de atuação regional por meio do Consórcio Intermunicipal”, lembrou.
Em seu discurso, Dilma destacou a importância do Consórcio formado pelos sete municípios. “Em áreas com essa característica de interligação, de interconexão, onde não se tem noção dos limites, é muito mais racional fazer obras conjuntas. Hoje vocês dão um padrão diferenciado para o conjunto do Brasil, mostrando que, sim, é possível ter um consórcio. Sim, é possível que esse consórcio seja um padrão de planejamento. E é possível que essa ação conjunta beneficie a todos”, ressaltou Dilma Rousseff.
As obras contempladas acontecerão a partir do que indicou o Plano de Investimentos em Mobilidade Urbana na Região do Grande ABC, elaborado desde 2012 e apresentado à ministra de Planejamento, Orçamento e Gestão, Miriam Belchior, no final de abril. As propostas priorizam corredores exclusivos ou prioritários ao transporte coletivo e obras estruturantes que aumentem a capacidade do viário melhorando a fluidez e desafogando os gargalos do transporte público.