São duas réplicas, consideradas arrojadas para a época em que foram projetadas: uma criada por Leonardo da Vinci (1490) e outra pelo francês Conde Mede de Sivrac (1790); e duas bicicletas futuristas, inspiradas em modelos de competição e que utilizam o que há de mais inovador em engenharia e materiais.
A FEI irá expor, ainda, um uniforme para ciclistas que incorpora inovações tecnológicas em sua confecção e que propiciam melhor desempenho, conforto e segurança aos atletas. As criações foram desenvolvidas pelos Departamentos de Engenharia Mecânica, Engenharia de Materiais e Engenharia Têxtil.
Responsável pelo desenvolvimento das bicicletas, o prof. Ricardo Bock, de Engenharia Mecânica do Centro Universitário da FEI, afirma que “os projetos são extravagantes, de acordo com a época em que foram desenvolvidos. As antigas mostram a genialidade de seus criadores. Com as bicicletas atuais, queremos demonstrar o que existe de mais avançado em engenharia e materiais”.
Um dos destaques é a bicicleta criada por Leonardo da Vinci, feita de madeira, que contava com um mecanismo de direção com guidão, apesar de a articulação ficar no meio da estrutura da bicicleta, e um primitivo sistema de transmissão, com pedais, coroa e pinhão ligados por meio de uma cinta de couro perfurada.
Outro modelo é o Celerífero, de autoria do francês Conde Mede de Sivrac (de 1790), também feita de madeira e que se parece com uma bicicleta comum, mas rudimentar, pois não tem pedais nem um dispositivo para mudança de direção.  
Será apresentado também um uniforme para ciclistas que foi confeccionado com tecnologias que contribuem significativamente para um bom desempenho dos atletas. A modelagem com poucas costuras reduz a resistência do ar, o que permite um ganho em velocidade. Além disso, o conforto térmico nas áreas de maior transpiração é garantido pela utilização de poliamida, que possui bom transporte de umidade, e de furos no tecido, feitos com corte laser. A área onde se concentra o atrito do corpo do atleta e o banco da bicicleta tem forro em formato ergonômico em tecido de elasticidade e efeito bactericida e duas camadas de espuma com densidades diferentes, para melhor absorção de impacto.
 A Velocult tem como principal objetivo unir cultura e esporte, levando ao público a história do automobilismo brasileiro, grandes fatos ocorridos e seus protagonistas. Para a FEI, integrar a exposição Bike Innovation reforça sua participação nessa história e mostra seu compromisso com a inovação. “Uma vez que as bicicletas têm conquistado cada vez mais espaço em São Paulo e têm sido consideradas uma alternativa mais sustentável de transporte nas grandes cidades, é importante resgatar projetos como o do Leonardo da Vinci e apresentar o que há de mais