Com isso, ações emergenciais e um grande programa de recuperação de todas as pontes da avenida foram anunciados pelo prefeito Paulo Serra.
“O laudo mostrou que o reparo seria inviável técnica e economicamente. Teríamos um gasto de R$3 milhões, com contrato emergencial, e cerca de 180 dias de tempo estimado para a conclusão dos trabalhos. Além disso, o projeto que temos aprovado com recursos do BID (Bando Interamericano de Desenvolvimento) já prevê a demolição desta ponte, daqui dois anos, e construção de novo viário sobre o Rio Tamanduateí. A construção de uma nova ponte no local seria, neste momento, desperdiçar dinheiro público ”, explica o prefeito.
O estudo também calculou que cerca de 4 mil veículos trafegam diariamente na região e, para que os cerca de 4 mil motoristas não sejam afetados, a Prefeitura inicia neste final de semana um projeto com três rotas de desvio, que acrescentará até um minuto no trajeto do motorista. Para estas intervenções serão executados serviços de sinalização horizontal e vertical, com custo aproximado de R$107 mil, reprogramação semafórica e readequação viária, esta última que exige obra tem previsão para ser finalizada em até uma semana, após o início.
PROGRAMA - O Prefeito Paulo Serra definiu juntamente com o Semasa (Serviço Municipal de Saneamento Ambiental de Santo André) e engenheiros da Prefeitura o inicio de um grande programa de manutenção e recuperação de todas as pontes da Av. dos Estados que atendem o município.
“A queda desta ponte abriu os nossos olhos, constatamos que faz muito tempo que essas pontes não recebem manutenção, e vamos assumir este problema que há anos é discutido entre as esferas de governo. Em uma semana mobilizamos o Governo do Estado com o DAEE, intensificamos a operação de trânsito na região afetada, tivemos a conclusão do laudo, criamos três rotas alternativas e definimos o programa de recuperação de todas as pontes da avenida.
LAUDO - O documento apresentado nesta quarta-feira apontou que o risco de afunilamento da calha do Rio Tamanduateí é ainda maior caso seja executado alguma intervenção para recuperação ou reconstrução da passagem.
ROTAS DE DESVIO -
Rota 01 – Os motoristas que vem de Mauá e dos bairros Parque Jaçatuba, Vila Curuça, Parque das Nações e Bangú com destino ao Bairro Campestre, Av. Prestes Maia e rodovias Anchieta e Imigrantes, acessarão o Viaduto Adib Chammas pelas pontes da Av. dos Estados – acessos Sams Club (apenas automóveis) e Carrefour (automóveis e caminhões).
Rota 02 –Fluxo viário com origem do Bairro Santa Terezinha e Vila Francisco Matarazzo, com destino ao Bairro Campestre, Av. Prestes Maia e rodovias Anchieta e Imigrantes, acessarão a ponte da avenida Engenheiro Olavo Alaysio de Lima para conversão à esquerda na Av. dos Estados, sentido Mauá e acesso ao Viaduto Castelo Branco.
Rota 03 – Para quem vem dos bairros Santa Terezinha, Parque das Nações e demais bairros citados na Rota 01 com destino ao Bairro Campestre, Av. Prestes Maia e rodovias Anchieta e Imigrantes, o acesso será pela ponte da avenida Engenheiro Olavo Alaysio de Lima, que terá sentido de direção invertido para conversão à esquerda na Av. dos Estados no sentido Mauá e acesso ao Viaduto Castelo Branco.
O motorista que estiver sentindo Mauá passará a fazer o retorno na rotatória próxima ao viaduto.
“Na prática teremos agora duas opções de conversão à esquerda para retorno no sentido Mauá, ao invés de uma. Serão apenas 150 metros a mais para o motorista que trafegar nos dois sentidos da avenida”, finaliza Paulo Serra.
