Estiveram presentes na solenidade o secretário dos Transportes Metropolitanos, Jurandir Fernandes e os prefeitos de São Paulo, Fernando Haddad; Santo André, Carlos Grana; São Caetano do Sul, Paulo Pinheiro e de São Bernardo, Luiz Marinho, que assinaram o convênio com o Governo do Estado.
A Linha 18-Bronze será construída pelo sistema monotrilho, em investimento total de R$ 3,5 bilhões, sendo 55% custeados por esferas públicas e o restante pela iniciativa privada. Na primeira fase, a linha 18 atenderá os municípios de São Paulo, São Caetano do Sul, Santo André e São Bernardo do Campo. Ela terá como pontos de parada as estações Tamanduateí, Goiás, Espaço Cerâmica, Estrada das Lágrimas, Praça Regina Matiello, Instituto Mauá, Afonsina, Fundação Santo André, Winston Churchill, Senador Vergueiro, Baeta Neves, Paço Municipal e Djalma Dutra.
O sistema permitirá a integração com a Linha 10-Turquesa da CPTM, com a Linha 2-Verde do Metrô (ambas com baldeações projetadas em seu ponto de partida, a Estação Tamanduateí, em São Paulo), com o Corredor ABD da EMTU e com o futuro Corredor Leste/Oeste de São Bernardo.
A previsão da Secretaria Estadual dos Transportes é a de que, com a Linha 18-Bronze em pleno funcionamento, 26 trens atendam à demanda diária de 314 mil passageiros. “O Metrô está saindo da Capital. É um fato histórico”, salientou Geraldo Alckmin, sobre a importância da expansão da malha aos municípios próximos de São Paulo.